btw1j0320

出自HONDA御用改裝廠Mugen之手的外觀套件，除了殺氣大增之外也兼顧質感。

為了不讓TOYOTA/LEXUS專美於前，同樣致力發展油電混合動力、並於今年初推出雙門Hybrid小跑車CR-Z的HONDA當然也得擺出大陣仗來回應。在已於11月2日開展的SEMA改裝車展中，HONDA一口氣展出超過10款CR-Z改裝作品，要讓所有人見識Hybrid的改裝潛力有多驚人！

MUGEN式樣加持首先是HONDA御用改裝品牌MUGEN，其實此套件已於今年3月推出，包括侵略感十足的全車空力套件、大型尾翼，以及17吋多幅式鋁圈等，同時也將以附有生產序號、限量三百套的方式於北美地區進行銷售。


HFP外觀套件當屬其中造型最為保守者，但仍增添不少運動氣息。

HFP北美原廠套件與MUGEN同樣以套件方式推出的還有HFP（HONDA Factory Performance），也就是北美地區的HONDA原廠升級套件。雖然其造型較為保守，但在全車空力套件加上17吋鋁圈的武裝，運動氣息仍然大幅提升。


HPD以賽車為改裝主軸，此為道路版本的CR-Z Hybrid R Concept。


內裝以換裝桶型賽車座椅，以及顯眼的大紅色方向盤為主。


另一輛CR-Z Racer為純競技取向，同時也將於12月投入耐久賽事。


極度輕量化的車室僅保留中控台總成，粗壯的防滾籠等防護措施當然也不可少。


透過渦輪增壓與油電控制單元的升級，CR-Z Racer擁有200hp/24.2kgm的最大輸出。

HPD純正賽車式樣隸屬於HONDA北美賽車部門的HPD（HONDA Performance Development）一共展出兩部以賽車為改裝主軸之CR-Z，分別為一般道路用的Hybrid R Concept，以及純粹競技式樣的Racer，其內、外觀改裝幅度雖然不同，但動力部分同樣經過渦輪增壓及油電控制單元的升級，最大輸出由原廠之122hp/17.0kgm提升至200hp/24.2kgm的水準。HPD同時也將投入兩輛CR-Z Racer，參加於12月舉辦之Thunderhill 25小時耐力賽。


由六組不同改裝廠家推出各具風格的CR-Z，顯現出無窮潛力。


各家改裝手法與方向不盡相同，無論外觀、內裝、動力甚至影音系統都各有巧妙不同。

六大改裝廠同台比炫除了北美HONDA旗下部門之外，還有包括Bisimoto Engineering、DSO Eyewear、Eibach Springs、Fortune Motosports、Konig Wheels，以及Wraptivo六大改裝廠家一同展出風格各異的CR-Z改裝作品，令人目不暇給。











2010年SEMA車展報導：九駿圖曝光，FORD Mustang齊奔亮相


2011 FORD Mustang GT by FORD Vehicle Personalization

在即將開幕的改裝盛會－2010年SEMA改裝車展中，代表美國本土精神的FORD Mustang與CHEVROLET Camaro可說是最受改裝廠家歡迎的車款。在AutoNet另一篇報導中已介紹過Camaro參展車款的相關訊息，而另一邊的FORD Mustang，也不甘示弱的由改裝協力廠家一口氣推出九款作品參展，可說是聲勢浩大。

首先是來自FORD Vehicle Personalization原廠客製化部門的作品，以白色為主、紅色為輔的車身塗裝中，加上車側有著野馬圖騰的蜂巢彩繪，搭配全車空力套件、隆起的引擎蓋與18吋紅色輻射輪圈，性能氣息悄悄的散發出來。


2011 FORD Mustang by MRT

而來自MRT的作品，則以黑色為主的車身塗裝加上兩道由引擎蓋延伸至車尾、寬大的紅色賽車條紋，以碳纖維材質鋪陳引擎室與車內裝，搭配多款動力提升方案、底盤懸吊系統強化、排氣與煞車系統的升級，讓有興趣的Mustang車主自由搭配。


2011 FORD Mustang by Mobsteel

來自Mobsteel的作品也同樣以黑色車身為基底，除了深具霸氣的外觀造型之外，並換裝包括STS渦輪增壓系統、Air Runner氣壓懸吊系統、Magnaflow cat-back排氣系統與直徑加大至15吋的煞車碟盤等，Savini輪圈則讓整體造型做出漂亮的註解。


2011 FORD Mustang by Raceskinz

接下來這輛出自Raceskinz之手的作品，則以白色車身為基底，加上碳纖維花紋的線條彩繪，搭配大量運用碳纖維材質的空力套件，顯得性能味十足。動力方面則以換裝ProCharger機械增壓套件與Magnaflow cat-back排氣系統為主，並將制動系統換為Baer製品。


2011 FORD Mustang by Muscle Mustangs and Fast FORDs

至於這輛由Muscle Mustangs and Fast FORDs打造的作品，採用直線加速賽車造型，並帶有些許的復古氣息，主要以FORD，而在底盤、煞車與內裝等方面，則以達到美式Muscle Car的標準為目標。


2011 FORD Mustang by Team Baurtwell

來自Team Baurtwell的作品則是為知名饒舌歌手 Snoop Dogg所訂製，以藍色車身搭配傳統的白色賽車線條來呈現，並換裝3dCarbon出品的全車空力套件、NC Forged三片式鍛造輪圈及燻黑尾燈、Steeda懸吊系統與Baer制動系統。


2011 FORD Mustang by Tjin Edition

這輛散發著些許高貴氣息的作品則是出自Tjin Edition之手，除了車身由專屬的杜邦烤漆塗裝外，並改裝了Webasto天窗、Unique Fabrication尾翼、StreetGlow LED燈具與Air Lift氣壓懸吊系統，搭配Eibach全車防傾拉桿組。


2011 FORD Mustang by Street Scene Equipment

此輛寶石紅車身敞篷版本的Mustang，則是由Street Scene Equipment推出，以兼具性能與豪華氣息為主軸，車身換上全套空力套件搭配20吋MINT鋁圈；車內則以Katzkin皮革包覆，加上Polk音響系統打造出舒適的內裝。


2011 FORD Mustang by Creations n’ Chrome

最後壓軸這輛特別的敞篷Mustang，可是具有特別意義，由Creations n’ Chrome與美國癌症協會合作打造，車身換上3dCarbon出品的全車空力套件，動力則以Vortech機械增壓套件來提升，輔以HRE輪圈與Wilwood煞車系統，讓內外都十分亮眼。










華晨寶馬將同時投產下一代BMW三系列長短軸新車！


在華晨寶馬與德國 BMW AG合作推出專屬於中國市場的五系列國產化長軸房車後，在當地高級車壇的銷售表現與市場佔有率也明顯提升。


今年六月初，華晨寶馬與德國BMW AG原廠合資建立的新整車廠，已經在位於遼寧省瀋陽市的經濟技術開發區動工興建，預計該廠將在2012年落成投產，而且華晨寶馬將同時投產新一代三系列短軸與長軸新車，充分滿足目前的消費需求，這也將成為當地同級距首度出現投產二種車身配置的歐系高級房車。

此外，在全新整車廠於2012年落成投產前，原有整車廠將導入新一代車系的量產作業，至於2012年投產的新工廠，未來也將投產新一代華晨寶馬國產化三系列長短軸房車與X1跨界休旅新車。

一般認為，這是為了應對現行一汽大眾投產中國版AUDI A4車型採用長軸距設定的情況，而坊間也傳出北京奔馳可望投產下一代C-Class，也同樣可能出現中國版長軸款式。